Для стимулирования рынка газомоторного топлива в России рассматривается возможность отмены утилизационного сбора для автомобилей, работающих на газе, сообщает портал Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики. В настоящее время, несмотря на значительную экономию на топливе (природный газ в среднем дешевле дизеля в 2,6 раза), доля такого транспорта в стране оценивается всего в 1-2%.
По мнению экспертов, для реального эффекта одной этой льготы будет недостаточно.
Основные барьеры на пути развития газомоторного транспорта:
1. Неразвитая инфраструктура: Количество газозаправочных станций (ГЗС) несопоставимо с сетью обычных АЗС.
2. Высокая начальная стоимость: Закупка газовой техники требует серьезных инвестиций, так как она дороже дизельных аналогов.
3. Дорогое обслуживание: Последующее техническое обслуживание транспорта также связано со значительными затратами.
Исполнительный директор Национального союза Ольга Федоткина считает, что для массового перехода бизнеса на газомоторный транспорт требуется целый комплекс стимулирующих мер. Отдельные льготы, по ее мнению, не приведут к ощутимому развитию рынка. Для достижения цели необходима полноценная государственная программа, включающая как финансовые, так и нефинансовые инструменты, рассчитанные на ограниченный период.