К сентябрю 2026 года на китайской стороне пункта пропуска «Хулинь» (с российской стороны — ДАПП «Марково») завершится установка системы «умной таможни». Она обеспечит полную цифровизацию контроля и бесконтактное оформление грузовиков на границе с Россией, что кратно ускорит прохождение досмотра и увеличит пропускную способность перехода.
Как будет работать «умная таможня»
Система, разработанная китайскими специалистами, позволит автоматизировать основные этапы пограничного и таможенного контроля. Ожидается, что это даст следующие результаты:
- рост пропускной способности — до 1,5 млн тонн грузов в год;
- повышение эффективности оформления — более чем на 40%;
- снижение ручного труда — объем проверок вручную сократится на 60%.
В основе технологии лежат визуальный контроль прибытия груза, отслеживание пересечения границы в реальном времени и полная автоматизация досмотра. При этом водителям и грузовому транспорту не потребуется прямого контакта с инспекторами — все процедуры станут бесконтактными.
Что ждет перевозчиков после запуска
На первом этапе система обеспечит только ускоренное прохождение границы. Однако в перспективе китайская сторона планирует расширить функционал и внедрить:
- интеллектуальную сортировку грузов;
- автоматическое прогнозирование рисков (выявление потенциально опасных или запрещенных товаров);
- отслеживание данных в реальном времени для всех участников перевозки.
После успешной реализации проекта в «Хулине» подобные «умные» технологии начнут внедрять и на других пограничных переходах между Китаем и Россией, пишет портал Транс.ру.
Но важно отметить, что сам пункт пропуска «Хулинь/Марково» в данный момент закрыт на реконструкцию. С российской стороны. Работы начались еще в 2020 году и должны были завершиться к концу 2024‑го. В настоящее время точная дата открытия перехода пока не объявлена.